트럭 장착 수로 굴착기 CSD300은 전 세계 대부분의 고객에게 인기가 있습니다. 새로운 트럭 굴착기가 오늘 톈진항으로 출항했으며 필리핀에 도착할 예정입니다. 또한 드릴 파이프 및 드릴 비트와 같은 추가 수로 굴착 도구를 고객에게 보냅니다.
필리핀 고객은 300m 깊이로 굴착해야 하므로 이 유형을 선택하도록 권장했습니다. 최종적으로 고객은 가장 인기 있는 굴착기인 CSD300을 선택했습니다.
| 1 | 굴착 지질 | 모두 | |
| 2 | 굴착 방식 | DTH & 머드 로터리 | |
| 3 | 굴착 시스템 및 작동 | 유압 | |
| 4 | 구멍 직경 | mm | Φ140—Φ450 |
| 5 | 구멍 깊이 | m | 300 |
| 6 | 회전 토크 | Nm | 4800-6500 |
| 7 | 회전 속도 | rpm | 60-120 |
| 8 | 드릴 파이프 직경 | mm | 89/114 |
| 9 | 드릴 파이프 길이 | mm | 4000/4500 |
| 10 | 최대 하향 압력 | T | 5 |
| 11 | 최대 상향 인장력 | T | 16 |
| 윈치 | |||
| 12 | 주 윈치 리프팅 힘 (선택 사항) | T | 4 |
| 13 | 호이스트 리프팅 힘 | T | 1.5 |
| 14 | 강철 와이어 로프 길이 (공구 윈치) | m | 100 |
| 15 | 공구 윈치 리프팅 높이 | m | 8 |
| 엔진 | |||
| 16 | 디젤 엔진 유형 | YUCHAI | |
| 17 | 정격 마력 | Kw | 70 |
| 18 | 전기 시스템 | Volt | 24 |
| 필요한 압축기 | |||
| 19 | 압축기 유형 | 스크류/이동식 | |
| 20 | 필요 압력 | Mpa | 1.05—4.5 |
| 21 | 공기 소비량 | m³/min | 16—60 |
| 트럭 | |||
| 22 | 제조업체 | SINOTRUCK HOWO | |
| 23 | 모델 | ZZ1257M5847C | |
| 24 | 엔진 | WD615.93C | |
| 25 | 정격 마력 | Hp | 290 |
| 26 | 배출 표준 | EU-2 | |
| 27 | 구동 방식 | 6*4 | |
| 28 | 최대 속도 | Km/h | 102.9 |
| 29 | 스티어링 휠 | 좌/우 (선택 사항) | |
| 머드 펌프 | |||
| 30 | 동력 유형 | 디젤 엔진 | |
| 31 | 모델 | BW450 | |
| 32 | 스트로크 | mm | 110 |
| 33 | 배기량 | L/Min | 450 |
| 34 | 배출 압력 (Mpa) | Mpa | 5 |
| 치수 | |||
| 35 | 순 중량 | T | 20 |
| 36 | 운송 길이 | mm | 11200 |
| 37 | 운송 폭 | mm | 2500 |
| 38 | 운송 높이 | mm | 3200 |
| 39 | 작업 크기 (L*W*H) | mm | 11000*2480*7147 |
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