제품 상세 정보:
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모델: | CSD200A | 드릴링 유형: | 회전하는 DTH & 진흙 |
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교련 체계와 가동: | 유압 | 구멍 직경: | Φ140-Φ450mm |
구멍 깊이: | 200m | 교체 토크: | 3050-6100Nm |
회전 속도: | 60-120rpm | 교련 관 직경: | 89/102/114 |
교련 관 길이: | 3000/4500 밀리미터 | Max.Pull 아래로 능력: | 85KN |
Max.Pull은 능력을 지원합니다: | 16t | ||
하이 라이트: | DTH 시추공 드릴링 기계,CSD200A 땅속으로 낸 구멍 드릴 기계,JCDRILL 땅속으로 낸 구멍 드릴 기계 |
CSD200A 트럭은 우물 굴착 장치를 탑재했습니다
이 모델 장비는 완전 유압식 제어와 매우 높은 드릴링 효율과 드릴 툴의 회전을 운전하기 위한 탑 드라이브를 이용합니다.
합리적 전체적인 배치도는 좋은 조작성과 운송을 위해 트랙터 장착되거나 가득 찬 땅 샤시를 사용합니다.
힘든 길에서 매우 탄력적이고 넓게 많은 분야에서 사용될 수 있고 코알-마인 가스 개발 인명 구조 활동을 위한 사용되 또한 수문학 웰의 자원 탐사, 석탄층 메탄가스, 셰일 가스의 얕은 층, 지중열, 등과 깡통으로서 그와 같습니다.
다른 지형 수준에 웰-드릴링 수요를 충족시키면서, 상위 장착 구동 헤드 주요한 샤프트는 슬러리 드릴링과 공기 시추와 항공 거품 집진 천공법과 같은 많은 종류의 건설 작업에 적합한 큰 드리프트 직경을 가지고 있습니다.
상술
1 | 지질학은 구멍을 뚫었습니다 | 어떤 종류든요 | |
2 | 드릴링 타입 | DTH와 머드 교차로 | |
3 | 드릴 시스템과 운영 | 수력입니다 | |
4 | 구멍 직경 | 밀리미터 | Φ140-Φ450 |
5 | 구멍 깊이 | M | 300 |
6 | 회전 토크 | 별거 안 해 | 4800-6500 |
7 | 회전 속도 | rpm | 60-120 |
8 | 드릴 파이프 지름 | 밀리미터 | 89/114 |
9 | 드릴 파이프 길이 | 밀리미터 | 4000/4500 |
10 | Max.Push 아래로 능력 | T | 5 |
11 | 능력 위로 Max.Pull | T | 16 |
윈치 | |||
12 | 주요 윈치(Optional)의 리프팅 포스 | T | 4 |
13 | 승강기의 리프팅 포스 | T | 1.5 |
14 | 철연선 (도구 윈치)의 길이 | M | 100 |
15 | 도구 윈치의 높이를 높이기 | M | 8 |
엔진 | |||
16 | 디젤 엔진 종 | YUCHAI | |
17 | 정격 출력 | Kw | 70 |
18 | 전기 시스템 | 볼트 | 24 |
압축기는 요구했습니다 | |||
19 | 압축기 유형 | 움직일 수 있는 회전 스크루우 / | |
20 | 압력은 요구했습니다 | Mpa | 1.05-4.5 |
21 | 공기소비량 | m3/min | 16-60 |
트럭 | |||
22 | 제조사 | SINOTRUCK HOWO | |
23 | 모델 | ZZ1257M5847C | |
24 | 엔진 | WD615.93C | |
25 | 정격 출력 | Hp | 290 |
26 | 배출 표준 | EU-2 | |
27 | 드라이브 형식 | 6*4 | |
28 | Max.Speed | Km / H | 102.9 |
29 | 핸들 | 왼쪽 / 권리(Optional) | |
감탕뽐프 | |||
30 | 전력형 | 디젤 엔진 | |
31 | 모델 | BW450 | |
32 | 타격 | 밀리미터 | 110 |
33 | 치환 | L/Min | 450 |
34 | 방출 압력 (Mpa) | Mpa | 5 |
차원 | |||
35 | 정미중량 | T | 20 |
36 | 운송 길이 | 밀리미터 | 11200 |
37 | 운송 폭 | 밀리미터 | 2500 |
38 | 운송 높이 | 밀리미터 | 3200 |
39 | 일하는 사이즈(L*W*H) | 밀리미터 | 11000*2480*7147 |
그림
담당자: Ms. Sekura Yu
전화 번호: +8613811398425
팩스: 86-10-57159802